Modele de mercedes 4×4

La société a présenté un modèle facelifted 2007 au salon de l`automobile de Paris en septembre 2006 [18] et a augmenté la puissance de la version G55 AMG de 476 à 500 CV (370 kW). En même temps, Mercedes-Benz a également annoncé qu`elle continuera à fabriquer la classe G par le biais de 2015 sur la demande continue dans le monde entier pour le modèle par les acheteurs militaires et civils. Le modèle Edition Select comprend les couleurs du corps bicolore (blanc mystique designo, argent palladium métallisé, thulite rouge métallisé et obsidienne noir métallisé), pare-chocs métalliques noir obsidienne et volets latéraux AMG et rétroviseurs extérieurs, planches de roulement et roue de secours couverture avec une étoile 3D Mercedes-Benz en acier inoxydable, jantes en alliage léger de 18 pouces dans un design à 5 lits à deux branches avec 265/60 pneus R 18, inserts en fibre de carbone dans les bandes protectrices, un blindage inférieur et un système d`échappement sport AMG, rembourrage bicolore en porcelaine/ cuir designo noir (en option, cuir designo noir), protecteur de rebord pour compartiment à bagages chromé avec lettrage “Mercedes-Benz” et grille de radiateur avec inserts chromés, tableau de bord en cuir noir, accoudoir, poignées de porte et levier de frein de stationnement; panneaux de porte intérieure en cuir froncé, tapis de sol en velours noir designo avec bordure en porcelaine, garniture en bois designo en laque noire pour piano, volant et levier de sélection sont dans une combinaison de laque en cuir/piano avec surpiqûres contrastées. [36] [37] Mercedes PRO Connect fournit des solutions qui relient intelligemment les pilotes, les véhicules et les gestionnaires, pour améliorer la productivité, stimuler l`excellence et pousser votre entreprise plus loin. En 2014, MBAUP a livré un châssis de cabine professionnel LWB 6 G 300 pour les nouveaux véhicules prototypes de lutte contre l`incendie à Victoria en Australie. À compter de la fin 2015, une version «Fire Pack» du châssis de la cabine G300 LWB sera livrée pour le premier de plus de 300 des «ultra light Fire Tanker». Le Pack Fire comprend une barre de treuil avant renforcée en usine et des points de récupération (2) de 50 kN, une alimentation de 100 ampères à l`arrière du véhicule, du carburant protégé par le feu, des lignes électriques et de freins ainsi qu`une barre de remorquage et des points de récupération arrière ainsi qu`une carrosserie arrière renforcée montures pour gérer le poids continu, l`environnement d`exploitation extrême et la force pour le système de protection contre les chutes d`objets (FOPS) qui est installé sur les véhicules. Le pack d`incendie et l`ULT ont été développés conjointement par Mercedes et des spécialistes des véhicules de pompiers du département du gouvernement Victorien responsable de la gestion des incendies sur les terres publiques, pour répondre à la nécessité d`un très capable, hors route, petit (4500 kg), camion de pompiers. La robustesse éprouvée de la plate-forme G Klasse combinée à une carrosserie innovante de véhicules à incendie a établi une nouvelle norme pour l`industrie australienne des incendies de forêt.